Wohnmobil Ausbau - Basisfahrzeug
Spielst du die ganze Zeit schon mit dem Gedanken einen Van zum Wohnmobil auszubauen? Dann gibt es viele Dinge, die vorher gut überlegt werden müssen. Ein Wohnmobil Ausbau erfordert viel Zeit und Arbeit. Es hilft dir enorm wenn du gute handwerkliche Fähigkeiten hast.
Für manche lohnt es sich eher ein bereits ausgebautes Wohnmobil zu kaufen. Ein Wohnmobil Ausbau ist nicht für jeden etwas, aber zum Glück gibt es mittlerweile viele tolle ausgebaute Wohnmobile auf dem Markt, die sich wirklich sehen lassen können.
Hast du dich dennoch dafür entschieden ein Wohnmobil selbst auszubauen? Dann herzlichen Glückwunsch dazu. Für dieses Vorhaben brauchst du zuerst einmal ein Basisfahrzeug. Dieser Bericht soll dir bei der Entscheidung helfen, welches Basisfahrzeug für deinen Wohnmobil Ausbau am besten geeignet ist.
Schau dir auch gerne unsere ausgebauten Camper Vans an, vielleicht inspirieren dich ja einige Lösungen. Link
Wohnmobil Ausbau – Was möchtest du haben?
Ein professionell ausgebautes Wohnmobil? Einen fertigen Wohnwagen? Oder doch einen selber ausgebauten Camper?
Willst du auf unbestimmte Zeit in einem Eigenheim auf vier Rädern wohnen? Dann ist der Kauf eines fertigen Wohnmobils der einfachste und schnellste Weg, dies zu verwirklichen. Die Auswahl ist sehr groß und ältere Modelle sind bereits für wenig Geld zu haben. Neuere Fahrzeuge mit einer moderaten Anzahl an gefahrenen Kilometern sind allerdings ziemlich teuer.
Bist du gerade mit der Schule oder Studium fertig geworden und hast Lust auf einen Wohnmobil Ausbau? Dann hast du sicherlich ein begrenztes Budget dafür. Aber das ist nicht weiter schlimm. Du musst nur bereit sein Kompromisse in der Ausstattung und/oder der Laufleistung einzugehen. Wir haben auf unserer Reise auch schon viele schicke ausgebaute Vans gesehen, die nur mit minimalem Budget verwirklicht wurden. Auch das geht!
Wohnmobil Ausbau – Diese Fragen solltest du dir stellen:
Hast du genug Budget dafür eingeplant?
Sind deine handwerklichen Fähigkeiten dazu ausreichend?
Bist du bereit, sehr viel Zeit in den Wohnmobil Ausbau zu stecken?
Hast du genug Platz für den Ausbau eines Vans?
Hast du Freunde oder Bekannte, die dir bei schwierigen Themen wie Elektrik, Heizung oder Holzarbeiten helfen können?
Insgesamt ist ein selbst ausgebauter Camper deutlich günstiger als ein fertiges Wohnmobil. Trotzdem kann auch bei einem Van Ausbau eine stolze Summe zusammen kommen. Das benötigte Budget kann jedoch durch die Verwendung von günstigen Teilen oder das Weglassen von Features reduziert werden. Denn eigentlich wird zum Schlafen im Auto nur ein Bett oder auch nur eine Matratze benötigt.
Welches Basisfahrzeug eignet sich für einen Wohnmobil Ausbau?
Eine pauschale Antwort auf diese Frage gibt es nicht. Um das perfekte Fahrzeug zu finden, solltest du dir folgende zentrale Fragen stellen:
Welche Bauform sollte das Basisfahrzeug haben?
Für den Wohnmobil Ausbau eigenen sich nahezu alle Fahrzeugarten. Selbst auf einen Kleinwagen lässt sich ein Dachzelt montieren und in einem WV Caddy mit minimalistischem Ausbau lässt sich hervorragend ein mehrwöchiger Urlaub verbringen (eigene Erfahrung).
Möchtest du das Reisemobil allerdings für längere Urlaube, oder auf unbestimmt Zeit verwenden? Dann ist es ratsam, sich für ein größeres Modell zu entscheiden. Kastenwägen eignen sich besonders gut für einen Selbstausbau. Sie bieten viel Platz im Innenraum und durch die einfache Bauform lässt sich im Wohnmobil Ausbau vieles verwirklichen.
Welche Höhe sollte der Van haben?
Möchtest du in dem Fahrzeug aufrecht stehen, dann brauchst du ein hohes Modell. Wenn du lange unterwegs bist und auch mal Regentage hast, dann wirst du es dir später danken, ein Fahrzeug mit Stehhöhe gewählt zu haben. Wir sind jeden Tag aufs Neue froh, mit einem hohen Sprinter unterwegs zu sein und für uns würde auch kein Auto infrage kommen, das keine Stehhöhe hat. Aber vielleicht hast du ja andere Prioritäten und ein Camper ohne Stehhöhe ist genau der richtige für dich.
Dabei gibt es ein großes Aber: In vielen Urlaubsgebieten sind sehr viele Parkplätze in der Höhe begrenzt. Das sind viele tolle Plätze am Strand oder sogar Supermarktparkplätze. Ist dein Van flacher als 2,20 m, dann wirst du dort keine Probleme haben. Das ist ein großer Pluspunkt!
Welche Länge sollte der Van haben?
Die ideale Länge deines Vans sollte sich nach dem richten, was du innen drin verbauen möchtest. Möchtest du nur ein Bett, Schränke, eine Küche und einen kleinen Wohnbereich mit Sitzen und einem Tisch in deinem Wohnmobil Ausbau haben? Dann reicht dir ein Kastenwagen wie z.B. ein Sprinter in der Länge 2 und Höhe 2. Willst du auch eine Toilette und eine Nasszelle integrieren? Dann ist es mit der Länge 2 ziemlich knapp bemessen. Für solch einen Ausbau würden wir dir die Länge 3 empfehlen.
Im Hinterkopf solltest du allerdings haben, dass es mit einem langen Fahrzeug in Städten ganz schön problematisch werden kann. Vor allem südländische Städte sind mit einem großen Fahrzeug oftmals eine Qual. Aus unserer Erfahrung können wir dir allerdings sagen, dass ein Sprinter mit Länge 2 in Städten noch voll okay zu fahren ist.
Wie schwer sollte dein Wohnmobil Ausbau werden?
Mit einem Führerschein der Klasse B bist du berechtigt, ein Fahrzeug bis 3,5 Tonnen zu fahren. Die zulässige Gesamtmasse der meisten für den Umbau geeigneten Fahrzeuge beträgt 3,5 Tonnen. Es sollte dir lieber nicht passieren, dass die Fahrzeugmasse plus die Masse des Ausbaus die zulässige Gesamtmasse überschreiten.
Ansonsten kann es zu saftigen Strafen bis hin zum Versicherungsverlust kommen. Eine geringere Leermasse des Fahrzeugs hilft dir enorm dabei, die zulässige Gesamtmasse mit deinem Wohnmobil Ausbau einzuhalten.
Für einen vollwertigen Ausbau in einem Fahrzeug mit Stehhöhe kannst du ungefähr mit einem Gewicht des Ausbaus von ca. 0,5 Tonnen rechnen. Bei unserem Ausbau haben wir extrem auf das Gewicht geachtet und alles in der leichtesten Version umgesetzt. Deshalb kommen wir sogar nur auf ca. 350 kg.
Welches Fahrzeugmodell eignet sich am besten für den Wohnmobil Ausbau?
Wenn du dich für die ideale Bauform deines Vans entschieden hast, stehst du vor der nächsten Herausforderung, ein passendes Fahrzeugmodell auszusuchen.
Das gängigste Modell für kleinere Selbstausbauten ist der VW-Bus. Dieser ist äußerst zuverlässig, ist aber auch eines der teuersten Modelle seiner Klasse. Gefühlt jeder zweite Camper Van, den wir sehen, ist ein VW-Bus.
Viele Selbstausbauer und professionelle Wohnmobil Ausbauer schwören auf den Fiat Ducato. Dieses Modell gehört zu den günstigsten Fahrzeugen in seiner Klasse. Auf dem Markt gibt es mittlerweile viel Zubehör, welches hauptsächlich auf dieses Modell zugeschnitten ist. Das macht einiges beim Van Ausbauen günstiger. Ein großer Pluspunkt ist beim Ducato die Breite im Innenraum. Es ist möglich ein Bett quer zur Fahrtrichtung einzubauen. In unserem Sprinter war das leider nicht umsetzbar.
Die Wahl des Fahrzeugmodells ist natürlich auch eine Geldfrage. Manche Marken bieten ihre Fahrzeuge günstiger an als andere. Das muss jeder für sich selbst entscheiden, wieviel Geld er für das Fahrzeug ausgeben möchte.
Folgende zum Van umgebaute Fahrzeugmodelle haben wir auf unserer Reise häufiger gesehen:
Fiat Ducato
Opel Movano, Vivaro, Combo
Citroen Jumper
Peugot Boxer
Renault Traffic
Aber eigentlich lässt sich jedes Fahrzeug irgendwie zu einem Camper umbauen. Wir haben gerade einen alten Opel Signum zu einem Camper ausgebaut und es macht einfach nur Spaß damit zu Reisen.
Nice to have im Wohnmobil Ausbau:
Bodenfreiheit und Allrad ist natürlich das Nonplusultra. Die Situation hatten wir schon des Öfteren. Wir haben uns einen schönen Stellplatz in der freien Natur ausgesucht. Sind aber wegen der schlechten Straßen dorthin auf halber Strecke umgekehrt. Das ist sehr ärgerlich, wenn du irgendwo wild stehen möchtest und es bereits dunkel ist.
Wir haben mit unserem Sprinter immer noch eine gute Bodenfreiheit, getraut haben wir uns das trotzdem nicht. Mit Allrad gar kein Thema. Durch die zunehmende Verbreitung des Vanlife Lifestyles nimmt auch die Anzahl der Outdoor-Begeisterten zu, die an einsamen Parkplätzen am Strand stehen möchten. Mittlerweile ist es richtig schwer, vor allem im Winter im Süden von Europa, einsame Plätze zu finden. Da bleibt nur eins: Ab in die Pampa! Klar, das geht nur mit Allrad gut!
Hast du ein Modell gefunden, welches am besten zu deinem Wohnmobil Ausbau passt – dann heißt es nur noch das beste Angebot zu finden und dann zuzuschlagen!
Mit dem richtigen Fahrzeugmodell macht jeder Wohnmobil Ausbau Spaß. Schreib uns gerne deine Erfahrungen in den Kommentarbereich.
Interessierst du dich auch für weitere Themen im Wohnmobil Ausbau Bereich? Dann schau dir gerne unseren Sprinter Ausbau Bericht an. Hier findest du viele wertvolle Tipps und Tricks.
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Hallo erstmal Ihr lieben Liebenden 😉
Ich habe vor meinen 20 Jahre alten Sprinter 211D umzubauen.Der gesamte Motorblock inkl. aller Nebenaggregate wurde komplett erneuert! Damit werde ich vermutlich meine letzte große Reise starten,66 ist nicht mein Jahrgang sondern mein Alter.;-))
Euer Ausbau ist sehr schön und harmonisch gestaltet. Mit euerer Zustimmung würde ich die Einteilung in dieser Richtung gerne übernehmen. Toilette habe ich, dank euerer Konstruktion, nun auch gefunden! Die Scheiben Folierung werde ich auch übernehmen. Ein Dachfenster überlege ich mir auch. Habt ihr auf dem Dach eine Entlüftung?
Benötige vielleicht noch, bei Bedarf, Von euch ein paar Tipps! Auf eure Antwort würde ich mich freuen 🙂
Uli der Schwarzwälder
Hallo Uli,
schön, dass wir dich inspirierern konnten. Natürlich darfst du alles, was wir auf dieser Seite oder im YouTube vorstellen, übernehmen.
Ein Dachfenster ist echt super, wir überlegen sogar ein weiteres einzubauen. Wir haben keine separate Entlüftung im Dach, für uns reicht es aus, wenn das Dachfenster immer ein bisschen geöffnet ist und wir gelegentlich den Dachventilator anschalten. Wenn dann noch das Seitenfenster geöffnet ist, dann geht immer ein leichter Lufthauch durch den Van. Wohin soll denn die „letzte große Reise“ gehen?
Liebe Grüße
Alina und Timo
Hey Alina und Timo,
super Tipps auf SPRINTOUR.de, Besten Dank für all die hilfreichen Infos.
Meine Frage: Habt Ihr eure Sprinter Mixto Basis mit einer Halb- oder Vollautomatischen Klimaanlage (für den Fahrerbereich) gekauft?
Viele gebrauchte Sprinter werden scheinbar ohne Klimaanlage angeboten – würde mir aber wohl eine wünschen, wenn man im Sommer in Süd-Europa fährt. Ich frage mich aber auch, wenn eine Klimaanlage mit angeboten wird, ob diese in der Lage ist das gesamte Camper-Volumen insb. aber den Fahrer zu kühlen, wenn man ohne Fahrerrückwand oder Vorhang fährt?
Beste Grüße,
Tom
Hallo Tom,
unser Sprinter hat keine Klimaanlage verbaut, deshalb kann ich dir da leider nicht weiterhelfen. Sorry.
liebe Grüße
Alina und Timo
Hallo ihr Zwei, wir sind vor ein paar Tagen auf eure Berichte in youtube gestoßen und wir sind begeistert. Ihr habt da einen silbernen Sprinter ausgebaut um ihn zu verkaufen :-). Wir sind beide über 50 und leider handwerklich nicht so begabt 🙁 Meine Frage: macht ihr das beruflich/ oder aus Freude auch für andere? Einen Sprinter kaufen, ausbauen und verkaufen? Wir hätten großes Interesse :-).
Liebe Grüße
Petra + Robert
Hallo Petra, hallo Rolf,
vielen lieben Dank! Ja es ist geplant den silbernen Sprinter auszubauen und dann zu verkaufen. Bei weiterem Interesse gerne eine Anfrage an timo@Sprintour.de stellen. Viele Grüße
Hallöchen, die Frage nach dem richtigen Modell hat uns auch ne Weile beschäftigt, oft stimmte auch Preis/Leistung bei den Kästen überhaupt nicht. Wir sind dann auf einen Ford Transit MK7 gestoßen, der quasi Bulli-Format hat, allerdings deutlich kastiger ist und somit geräumiger. Mit 1,75m Innenbreite auch richtig breit und nach oben hin kaum zulaufend. In Sachen Parkplätzen, Tiefgaragen, enge Orte, sonstige (Kosten-)Privillegien unter 6m auch echt super! Und Alltagsauto in unserem Fall – in sofern man ein Auto in der Stadt braucht. Das einzige ist die gute alte Stehhöhe! Für den nächsten Ausbau wird es also ein L2 Radstand für ein bisschen mehr Bodenfläche – vor allem wenn das Bett ausgezogen ist – und dann ein Hubdach. In so vielen Situationen ist man einfach draußen, so wie es beim Campen sein sollte, und nutzt den Van nur zum schlafen. An Regentagen muss er etwas mehr können, da wäre ein Hubdach perfekt. Aufgrund der sonstigen Vorteile der kompakteren Maße würde ich mich jederzeit wieder so entscheiden. Liebe Grüße aus Münster
Hallo Rene,
vielen Dank für das Teilen deiner Gedanken.
Ich sehe das sehr ähnlich wie du. Wenn wir nicht in unserem Van leben würden, dann würde uns auch ein kleineres Modell als unser L2H2 Crafter genügen.
Viele Grüße
Timo