T5 Camper Ausbau
Nachdem wir unseren alten Camper, unseren VW Crafter in Nordamerika verkauft haben, musste kurzfristig ein neuer Camper her. Wir wollten schon immer mal einen VW-Bus haben und deshalb ist es ein T5 Camper geworden.
Da wir schon bald mit dem T5 Camper in den Urlaub fahren wollten und daher nicht viel Zeit hatten den Camper fertig zu machen, ist es ein bereits ausgebautes Fahrzeug geworden. In drei Wochen haben wir den Camper ein wenig renoviert, verschönert, ihm ein Upgrade verpasst und ihm den wunderschönen Namen „Happy Burro“ gegeben.
Warum ein T5 Camper?
Bisher sind wir immer in größeren Campervans gereist – es war aber schon immer ein Traum von uns einen kleineren, minimalistischen Camper zu haben. Vor allem bei der Stellplatzwahl, beim Fahrkomfort und beim Kraftstoffverbrauch haben kleinere Camper klare Vorteile. Allerdings sind der Komfort beim Campen und der Stauraum überschaubar.
Der VW T5 ist für seine Haltbarkeit bekannt und ist nicht ganz so rostanfällig wie der T4. Wir haben uns für den relativ kleinen 1,9 Liter Dieselmotor mit 84 PS entschieden. Dieser ist zwar nicht so stark, gilt aber als zuverlässig.
Vor allem bei älteren Fahrzeugen, wie unserem T5 Camper, ist die Zuverlässigkeit besonders wichtig. Denn keiner braucht einen Camper, der mehr in der Werkstatt steht als am Strand.
| zulässige Gesamtmasse | 2800 kg |
| Modell | VW T5 |
| Leistung | 84 PS |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Fenster | In der Schiebetür und gegenüber (öffenbar), in der Heckklappe |
| Eingetragene Sitzplätze | 3 |
| Eingetragene Fahrzeugklasse | So. KFZ Wohnmobil |
| Baujahr | 01.11.07 |
| Außenmaße | Länge 4,89 m; Breite 1,90 m; Höhe 2,30 m |
| Aktueller Kilometerstand | ca. 205.000 km |
| Sonderausstattung | Klimaanlage, Zuziehhilfe Schiebetür, Anhängerkupplung |
Welchen Anfangszustand hatte der T5 Camper beim Kauf?
Der T5 Camper hat uns nicht nur vom Grundfahrzeug zugesagt, sondern auch der Ausbau hat uns gefallen. Er war zwar relativ minimalistisch ausgebaut, aber die Teile die eingebaut wurden, sind hochwertig. Auch das Layout des Campers ist so ähnlich wie wir ihn wahrscheinlich selber ausgebaut hätten. Uns ist immer wichtig, dass man sich am Tisch gegenüber sitzt, genügend Stauraum vorhanden ist und genügend Arbeitsplatten zum Kochen oder Ablegen vorhanden sind.
Außerdem hatte der T5 Camper ein Ausziehbett, eine ausziehbare Kühlbox und eine Trenntoilette verbaut.
Wie aus dem T5 Camper unser „Happy Burro“ wurde…
Alles was wir sonst noch brauchten, haben wir dann noch nachgerüstet. Das war gar nicht so wenig.
Was die verbaute Technik und die Wasseranlage angeht, haben wir nahezu alles erneuert. Außerdem haben wir den T5 Camper von innen und außen ordentlich optimiert und verschönert.
Aber was genau haben wir gemacht?
T5 Camper Elektrik Erneuerungen
Die alte AGM-Batterie wurde gegen eine 100 Ah LiFePo4 Batterie ausgetauscht. Der Camper hatte bereits einen Ladebooster verbaut, der die Batterie bei der Fahrt mit 30 A lädt. Um auch bei Stillstand die Batterie zu laden, haben wir eine 170 Wp Solaranlage nachgerüstet mit einem Solarladeregler. Außerdem haben wir eine feste Beleuchtung eingebaut. Vorher wurde der T5 Camper nur mit Akkulampen beleuchtet, die ständig heruntergefallen sind.
Damit wir das ganze System von der Batterie trennen können, haben wir Trennschalter verbaut. Da man nie genug USB-Steckdosen im Camper haben kann, haben wir auch noch ein paar davon eingebaut.
Die komplette Camper Elektrik zu überarbeiten war echt nicht so viel Arbeit und es hat einen starken Mehrwert für uns.
Das Strom-Backup
Da in das alte Batteriefach nur eine 100 Ah Batterie gepasst hat und wir etwas mehr benötigen, entschieden wir uns dazu eine Power Station als Backup einzubauen. Es wurde eine Ecoflow delta 3 max pro (Link).
Internet im T5 Camper
Da wir immer viel auf Reisen arbeiten, haben wir eine Starlink Mini Antenne fest auf dem T5 Camper montiert. Damit wir diese Antenne direkt an die Batterie anschließen konnten, mussten wir noch einen DC-DC-Wandler verbauen. Das funktioniert super.
Heizung
Der Camper war zwar von Anfang an mit Armaflex XG gedämmt, hatte aber keine Heizung verbaut. Da wir auch im Herbst und Winter campen wollen, musste eine Standheizung nachgerüstet werden. Allerdings ist es gar nicht so einfach eine Standheizung in einen Camper einzubauen, der ohne Standheizung geplant wurde. Daher entschieden wir uns eine Diesel-Standheizung von Webasto (Link) unter dem Fahrzeug zu verbauen.
Wassersystem im T5 Camper
Ursprünglich waren zwei 20 Liter Kanister in dem T5 Camper verbaut, einer für Frisch-, der andere für Abwasser. Da wir ungern jeden zweiten Tag Kanister ein- und ausbauen, und uns vor allem der Frischwasser Kanister zu klein war, entschieden wir uns dazu das Wassersystem komplett zu erneuern.
Es kam ein 50 Liter Frischwassertank rein und ein Druckwassersystem. Außerdem wurde eine zusätzliche Pumpe verbaut um das Wasser durch zwei Trinkwasserfilter (Filter 1, Filter 2) zu pumpen. So können wir das Wasser aus dem Wasserhahn trinken. Um das Wasser einzuspeisen, kam eine Einspeisesteckdose mit Rückschlagventil direkt hinter die Schiebetür. Ein Abwassertank aus KG-Rohren wurde Unterflur verbaut.
Innen im T5 Camper
Damit der T5 Camper auch optisch besser zu uns passt, haben wir die Möbel weiß gestrichen und die Arbeitsplatten abgeschliffen und neu behandelt. Das hat am Ende den meisten Unterschied gemacht. So wirkt der kleine T5 Camper viel größer und freundlicher von Innen. Außerdem haben wir eine Wand mit Wollfilz beklebt und einige Ablagen und Taschen montiert.
Außen am T5 Camper
Als wir den Camper kauften, hatte er zum Glück schon zwei gute Dometic-Fenster verbaut, allerdings war das Dach des Campers noch nicht gut genutzt. Also montierten wir einen Dachträger auf den Camper. Der Dachträger ist von der Marke DELTAVAN. Darauf haben wir ein Dachzelt montiert, eine Solaranlage, die Starlink-Antenne und eine Markise.
Da wir eigentlich Fahrräder mitnehmen wollten, haben wir einen Fahrradträger an die Heckklappe montiert. Als wir dann angefangen haben zu packen, ist uns aufgefallen, dass wir die Fahrräder doch lieber gegen eine Staubbox austauschen möchten. So haben wir jetzt eine Alukiste hinter der Heckklappe
Warum ein Dachzelt auf dem T5 Camper?
Auf unserem letzten Camper hatten wir ebenfalls ein Dachzelt montiert und wir (vor allem Timo) haben es geliebt im Dachzelt zu schlafen. Wenn es heiß ist, ist es im Dachzelt viel angenehmer als im Camper. Außerdem ist unser Dachzelt auch ein Gästezimmer oder ein Rückzugsort um auch mal alleine zu sein. Aus all diesen Gründen haben wir uns wieder für ein Dachzelt auf dem Camper entschieden.
| Solar | 170 Wp Solarpanel | Link |
| Solarladeregler | Victron MPPT 75 – 15 | Link |
| Ladebooster | Votronic 1212 – 30 | Link |
| Batterie | Offgridtec 100 Ah LiFePo4 | Link |
| Powerstation | Ecoflow delta 3 max pro | Link |
| Steckdosen | 2 x USB-Steckdosen, 2 x 12 V-Seckdosen | Link |
| Diesel-Heizung | Webasto Air Top 2000 STC | Link |
| Beleuchtung | 2 x 4 Watt LED Strahler | Link |
| Kompressor-Kühlbox | DOMETIC CDF26 | Link |
| Pumpe (zum Wasserhahn) | Druckwasserpumpe | Link |
| Pumpe (durch die Filter) | Druckwasserpumpe (leistungsstark) | Link |
| Wasserfilter | Aktivkohle und Nano (Reich) | Filter 1, Filter 2 |
| Frischwassertank | 50 Liter | Link |
| Toilette | Trenntoilette Boxio | Link |
| Kocher | Gaskocher Campingaz | Link |
| Isolierung | 19 mm Armaflex XG | Link |
| Fenster | Schiebefenster und Klappfenster Dometic | Fenster 1, Fenster 2 |
| Dachträger | Schwarz Aluminium DeltaVan | Link |
| Dachzelt | Naturbummler Alu-Loft | Link |
| Antenne | Starlink | Link |
| Markise + Seitenwände | Naturbummler Shadow+ | Link |
Helfer für das Reisen in einem so kleinen Camper
Bevor es für uns mit dem T5 Camper los ging, hatten wir schon ein wenig Bedenken wie wir mit so wenig Platz zurecht kommen. Daher haben wir uns überlegt wie wir unser Camping Setup optimieren können. Da wir möglichst viel Zeit draußen verbringen wollen, haben wir uns für die Markise Seitenwände geholt. So schaffen wir uns einen kleinen Bereich vor dem Camper, der Wasser- und Windgeschützt ist.
Außerdem haben wir einen kleinen Außentisch an die Seite der Küche geschraubt. Dieser kann ausgeklappt werden wenn die Schiebetür offen ist. Da dieser Tisch so klein ausgefallen ist, haben wir uns einen weiteren Tisch geholt, der an die Schiebetür gehängt werden kann. Dieser ist richtig gut und wir benutzen ihn fast jeden Tag.
Für die Beleuchtung vor dem Camper haben wir uns eine hochwertige Akkulampe geholt, die wir auch nachts gerne anhaben, wenn wir den Strom komplett ausgestellt haben und gemütlich im Bett etwas lesen.
Unser VW T5 Urlaubs Fazit
Der größte Nachteil unseres Campers ist die nicht vorhandene Gasanlage. Wir verwenden einen Kartuschenkocher. Die Kartuschen halten leider nicht sehr lange und bei unter 10 Grad wird die Flamme nach ein paar Minuten sehr klein. Das liegt daran, dass die Kartusche sehr kalt wird, wenn Gas entnommen wird und das enthaltene Butan bei Minusgraden nicht mehr gasförmig wird. Daher wechseln wir dann immer alle 5 Minuten die Kartusche. Vielleicht finden wir ja irgendwann einen Weg eine richtige Gasanlage nachzurüsten.
Ansonsten feiern wir unser Wasser-Setup total. 50 Liter reichen uns für knapp 4 Tage und das Wasseraufladen ist mit der Wassersteckdose super einfach. Strom haben wir auch in den Wintermonaten genug an Bord.
Für längere Reisen, vor allem bei viel Regen, würden wir wahrscheinlich ein größeres Fahrzeug mit Stehhöhe wählen. Für Reisen bis zu 3 Monaten und bei gutem Wetter ist der T5 Camper ideal. Mit einer Tankfüllung sind wir knapp 1200 km weit gekommen, was bei den hohen Dieselpreisen entscheidend ist. Außerdem ist das Fahren durch enge Straßen in Italien oder Griechenland sehr angenehm mit dem T5 Camper, genauso wie das Parken.
Was meint ihr, kommt ihr zurecht mit so wenig Raum oder hättet ihr lieber etwas Größeres fürs Campern? Schreibt das gerne in den Kommentarbereich.
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